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汽车生长的最终形态必将是“无人自动驾驶”汽车,这一点从当前各大车企及科技公司,纷纷砸入重金投入研发就可看出。

而在无人自动驾驶手艺方面,提前押宝的百度公司,现在已经在自动驾驶领域积累了深挚的手艺资源和优势,现在也已到了产出时机。

若是此前没有接触过自动驾驶汽车,那么你第一次看到百度无人自动驾驶出租车的驾驶排场,已经会以为未来已至,影戏画面里的科幻场景复现。

据百度此前官方新闻今年5月2日起,百度自动驾驶出行平台,纯无人自动驾驶出租车“Apollo Go服务”将上线,并首次在2022年冬季奥运会的举行地之一北京首钢园区内向民众开放,单次行程收费30元,这是海内首批面向民众的无人驾驶出租车商业化试运营。

不外,为了提前感受无人自动驾驶的魅力,已经有媒体对其举行了争先尝鲜。先从整车看齐,车辆是搭载百度“自动驾驶”手艺的红旗HS5,车顶配备有360全景摄像头,以及雷达,相较于传统车型,自动驾驶探测路况的能力,要更为准确同时距离更远。

实测打车历程中,百度现在已在北京首钢园区内举行实测运营。搭客来到无人驾驶出租车停靠点,点击手机上下载的“ApolloGO”App,进入呼叫无人驾驶出租车的页面,在输入目的地后点击呼叫,几分钟后,一辆无人驾驶出租车驶来。然后通过车身上的二维码,扫描确认身份之后,即可解锁上车。

在随后,搭客点击“最先行程”按钮后,系统检查平安带和车门关闭情形,若是没有问题,车辆就最先自动驾驶,待到车辆行驶到目的地后,搭客即可下车到达。

与当前市面上测试的其它品牌无人自动驾驶汽车相比,百度无人自动驾驶出租车,实现了完全自动驾驶,主驾坐席并没有配备真人平安员,为保证平安性则通过5G云手艺,“运驾驶员”可以远程操控车辆,阻止紧要情形下意外发生。

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从实测体验视频来看,百度无人驾驶出租车的驾车气概,更像是一位老司机,起步时偏向盘自动转向的精准柔和,车辆起步加速和刹车减速方面,体感也较为协调平顺。

而且针对海内庞大的蹊径路况,自动驾驶系统也做出了特殊优化,若是遇到骑车横穿马路的行人,车辆会自动减速住手谦逊行人。纵然蹊径施工,车辆的识别系统,可以自动识别并绕行。纵然是路面上摆放的雪糕筒,也能够精准识别出来。

最值得一提的是,在实测体验的四五趟历程中,百度无人驾驶出租车,没有泛起任何平安问题,可以说已经到达了上路运营必备的平安条件。

据领会,初期百度将在北京首钢园区内投放10辆左右的纯无人驾驶出租车,在园区2.7平方公内里积内的8个站点运营,途经场馆区、事情区、停车场、咖啡厅、旅店等完整的功效区域。开放初期,每次行程竣事后,会赠予用户一张价值40元的限量版园区旅行体验门票或其它优惠流动。

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#百度#自动驾驶

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