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财联社(上海,编辑 黄君芝)讯,稀土磁体是当今许多电子装备的主要组成部分,从风力发电机到核磁共振扫描仪,无所不在。只管稀土磁体很普遍,但只有一小部分,可以在使用寿命竣事后被接纳。

宾利汽车公司(Bentley Motors)所介入的一个新项目就旨在将这一趋势拉回准确的偏向,将零部件中的稀土磁体二次行使,重新用于豪华汽车。这个由英国投资的新项目名为“RaRE”(电子机械的稀土接纳),除了宾利汽车之外,另有许多行业合作伙伴。

据悉,该项目的核心手艺被称为“磁废物氢处置”(HPMS),即剖析废弃电子装备中的稀土金属,从而将其与其他琐屑装备星散,最终重回稀土磁体供应链。伯明翰大学(University of Birmingham)的研究人员已为此手艺申请了专利,并已授权给衍生公司HyProMag。

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作为一项为期三年的新协议的一部分,研究人员现在将调整这项手艺,以接纳旧电脑硬盘中的稀土磁体,这些磁体接纳后将用于宾利电动汽车和夹杂动力汽车的辅助电机。近年来,这家豪华汽车制造商已经向电动化迈出了试探性的措施,在推出一系列电动跑车概念车后,该公司于2018年推出了一款Bentayga夹杂动力车。

值得注意的是,该项目的一个要害重点将是找到一种方式,扩大这种HPMS接纳历程,以生产更多的钕磁铁(NdFeB),这是最常见的稀土金属形式。

HyProMag运营总经理Nick Mann示意,“RaRE是一个令人兴奋的项目,也是一个绝佳的机遇。HyProMag的接纳手艺使我们生产钕铁硼磁体的碳成本比使用原始供应要低得多,而且可以在中国供应链之外另辟新的渠道。我们正与我们的主要股东Mkango资源公司密切合作,进一步生长营业。”

(责任编辑:董云龙 )
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1 条回复
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